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受益國內(nèi)車用炭黑需求持續(xù)增長以及高油價(jià)下國外乙烯焦炭黑競爭力喪失,國內(nèi)炭黑出口量大幅增長,炭黑3月份提價(jià)是大概率事件,而上半年原材料煤焦油將維持弱勢,國內(nèi)優(yōu)勢炭黑生產(chǎn)企業(yè)處于一輪景氣上升周期:
我們認(rèn)為,短期來看,一方面高油價(jià)使得國外炭黑生產(chǎn)企業(yè)成本顯著提升,3月份炭黑提價(jià)是大概率事件,進(jìn)而會帶動國內(nèi)炭黑企業(yè)提價(jià),而對于能夠出口到國外高等市場的企業(yè)將較為收益。另一方面焦炭原材料煤焦油,由于其需求占比非常大的煤焦油深加工目前需求不景氣,上半年價(jià)格將保持平穩(wěn),國內(nèi)炭黑企業(yè)盈利能力有望大幅提升。
中長期來看,國內(nèi)汽車銷量、保有量穩(wěn)定增長,大部分國家產(chǎn)能向國內(nèi)轉(zhuǎn)移,國內(nèi)炭黑供需關(guān)系正逐漸改善,從大的周期來看,國內(nèi)炭黑正處于一輪景氣上升周期,盡管供需關(guān)系的改善較為緩慢,但是一旦國外出現(xiàn)產(chǎn)能關(guān)停,國內(nèi)出口迅速增加,隨時(shí)都可能走出一波行情。
炭黑內(nèi)需看國內(nèi)汽車銷量和保有量增長,外需看高油價(jià)下國內(nèi)煤焦油成本優(yōu)勢明顯,優(yōu)勢企業(yè)出口大幅增長:
2012年國內(nèi)汽車銷量預(yù)計(jì)增速8%,汽車保有量將增長15%以上,國內(nèi)炭黑需求將保持高于汽車銷量增速增長。短期來看油價(jià)高企,導(dǎo)致國外使用乙烯焦生產(chǎn)炭黑企業(yè)成本上喪失優(yōu)勢,而國內(nèi)以黑貓股份位代表的優(yōu)勢企業(yè)憑借性價(jià)比優(yōu)勢,已獲得大部分國家各大輪胎企業(yè)認(rèn)可,進(jìn)入其供應(yīng)商體系,長期來看,全部需求也會更進(jìn)一步向中國傾向,未來國內(nèi)炭黑出口量有望繼續(xù)保持較快速度增長,從而改善國內(nèi)炭黑過剩的局面。
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