近日，中國(guó)建筑材料檢驗(yàn)認(rèn)證中心中國(guó)安全玻璃認(rèn)證中心推出國(guó)內(nèi)汽車玻璃零配安裝服務(wù)認(rèn)證。服務(wù)認(rèn)證的目標(biāo)是提升行業(yè)整體技術(shù)水平、引導(dǎo)行業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量；規(guī)范、凈化汽車玻璃零配安裝服務(wù)市場(chǎng)；切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益和生命財(cái)產(chǎn)安全。

    近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和汽車工業(yè)的跳躍式增長(zhǎng)，我國(guó)民用汽車的保有量迅速增加，同時(shí)汽車玻璃零部件生產(chǎn)和售后服務(wù)市場(chǎng)也得到了急速擴(kuò)大。至2007年末，全國(guó)民用汽車保有量達(dá)到6000萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)14.3%，其中私人汽車保有量3534萬(wàn)輛，增長(zhǎng)20.8%。與此同時(shí)，由汽車玻璃引發(fā)的安全問(wèn)題也越來(lái)越受到社會(huì)的關(guān)注。中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布消費(fèi)警示指出，在汽車維修售后市場(chǎng)上，由于缺少經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的汽車玻璃維修工，造成有20%以上汽車玻璃安裝質(zhì)量不合格，而由此引發(fā)的交通事故傷害中，大約有10%的乘員受到汽車玻璃的傷害，乘員的死亡率增加了2%。

    為了保障駕乘人員的生命安全，規(guī)范汽車玻璃零配安裝市場(chǎng)，中國(guó)建筑材料檢驗(yàn)認(rèn)證中心（中國(guó)安全玻璃認(rèn)證中心）聯(lián)合中國(guó)建筑玻璃與工業(yè)玻璃協(xié)會(huì)汽車玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)（零配）推出了汽車玻璃零配安裝服務(wù)認(rèn)證。它是針對(duì)汽車玻璃零配維修企業(yè)玻璃安裝服務(wù)質(zhì)量的一種認(rèn)證服務(wù)，由汽車玻璃有經(jīng)驗(yàn)委員會(huì)提供技術(shù)支持，中國(guó)建筑材料檢驗(yàn)認(rèn)證中心承擔(dān)具體的服務(wù)認(rèn)證工作。

    目前國(guó)內(nèi)從事汽車玻璃安裝維修的企業(yè)已超過(guò)5000家，從業(yè)人員及相關(guān)人員十幾萬(wàn)人。一個(gè)社會(huì)化、相對(duì)單獨(dú)的服務(wù)性行業(yè)已經(jīng)形成。但目前從事汽車玻璃維修的企業(yè)規(guī)模不一，技術(shù)水平參差不齊，沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)范和衡量標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致市場(chǎng)管理混亂，很難保證其安裝質(zhì)量。由于市場(chǎng)管理不完善，許多安裝企業(yè)為了降低成本，采用劣質(zhì)原材料為顧客更換汽車玻璃。

    為更好地保障司乘人員的人身安全，并為行業(yè)的規(guī)范發(fā)展創(chuàng)造有利條件成為當(dāng)務(wù)之急。新推出的認(rèn)證的模式為初始審查+獲證后監(jiān)督。審查不僅采取傳統(tǒng)技巧，例如現(xiàn)場(chǎng)拜訪、員工面談、文件審核等，還要派出神秘顧客暗訪，即審核員以普通消費(fèi)者身份進(jìn)行調(diào)查。監(jiān)督審查一年一次，可能會(huì)采取隨機(jī)檢查的方式，即在預(yù)先不告知企業(yè)的情況下進(jìn)行審查，旨在真實(shí)有效地調(diào)查企業(yè)的安裝服務(wù)情況和顧客滿意度，持續(xù)改進(jìn)企業(yè)的服務(wù)能力。