隨著人們生活水平的不斷提高和工業(yè)科技的不斷進步，為了追求更高的生活標準，各行各業(yè)都發(fā)生了很大的變化，其中玻璃行業(yè)的生產工藝也在不斷提升。在眾多的玻璃種類中，夾層玻璃憑借其優(yōu)越的性能得到了很多消費者的青睞。

    夾層玻璃的主要組成，是通過高壓釜、間歇式或者是連續(xù)式真空層壓，及現(xiàn)場澆注以及快速熔合射頻層壓技術加工完成的。夾層玻璃一改傳統(tǒng)玻璃又脆又硬的特點，廣泛應用于車上風擋玻璃、透明窗口、營業(yè)廳等的隔離間斷。今天我們一起來揭示有關車上風擋夾層玻璃的一些秘密。

    夾層玻璃相比傳統(tǒng)玻璃而言主要能實現(xiàn)三種功能：隔音和隔絕紫外線、輕量化以及碰撞安全性。

一、隔音功能

    主要通過兩層玻璃中間的PVB夾層膜材料實現(xiàn)。PVB這種“塑料”和我們日常使用的塑封膜很像，原料呈現(xiàn)白色半透明狀，通過高溫高壓處理后即可呈現(xiàn)完全透明的效果。PVB薄膜能夠對外界的聲波起到一定的阻礙，減少外部噪音對座艙的影響。相比傳統(tǒng)鋼化玻璃，夾層玻璃內的這層薄膜可以使得外界噪音降低3-5個分貝。

二、防紫外線功能

    使用夾層玻璃可以隔絕掉99%以上的紫外線。所以如果車配備有這種玻璃的話，理論上是不需要另外再貼車窗膜的。盡管可以隔絕紫外線，但其透光率依然和傳統(tǒng)玻璃差不多，這就使得私密性得不到保障，如果介意可以貼一層深色膜。

三、輕量化

    一臺緊湊型SUV上所使用的鋼化玻璃，包含前后風擋、車窗以及全景天窗在內，總重量大約在40公斤左右。若將車窗和天窗玻璃由傳統(tǒng)的5mm厚鋼化玻璃全部更換為4mm厚夾層玻璃的話，重量可以減輕約12公斤，輕量化效果還是相當明顯的。

四、安全性

    當車輛發(fā)生碰撞時，車窗玻璃可能碎裂飛濺傷人。而夾層玻璃由于中間的薄膜具有韌性，且在制造時已經將兩層玻璃與自身緊密貼合，所以撞擊時玻璃渣較少發(fā)生飛濺，碎片依然會依附在薄膜上。這種特性還有利于防盜，若有盜賊試圖破窗的話，他所花費的力氣和時間將會數倍于砸破傳統(tǒng)的鋼化玻璃。

    通過上面的介紹，相信大家也都知道了夾層玻璃在功能和安全性上是遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)玻璃，即使與貼了膜的玻璃相比，它在安全性上也是有一定優(yōu)勢的，這也是它深受歡迎的原因所在！

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