雙曲車窗是一項(xiàng)重要的汽車設(shè)計(jì)焦點(diǎn)。作為傳統(tǒng)材料的較后一座堡壘，玻璃正在被熱塑性塑料（例如聚碳酸酯樹脂）所取代。熱塑性塑料不僅能夠大幅減輕需要大量使用塑料的車窗區(qū)域（例如全景天窗）的重量，而且還簡化了三維設(shè)計(jì)的難度。這種方法既能美化外觀，又能將功能性融入到車窗組件中。

    尾燈和后擋板車窗的合并是另一個(gè)重要的設(shè)計(jì)領(lǐng)域。借助聚碳酸酯車窗，能夠?qū)④嚧昂秃髶醢暹M(jìn)行合并，從而形成一個(gè)復(fù)雜的形狀，或者使車窗符合后擋板的曲率。

    現(xiàn)在，許多量產(chǎn)車都在前擋泥板中加入了出氣口，通常位于前輪罩和前門之間。熱塑擋泥板可以提供這些復(fù)雜形狀所需的設(shè)計(jì)自由度。前照燈已經(jīng)成為了真實(shí)的工程熱塑組件（玻璃透鏡、熱固外殼、鋁制反射鏡和燈框已經(jīng)被塑料所取代），設(shè)計(jì)師可以改裝這些復(fù)雜的組件，加入進(jìn)風(fēng)功能，這不失為一個(gè)完善的解決方案。