4、汽車產(chǎn)銷環(huán)比增長，同比保持增長
　　
　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會較新統(tǒng)計顯示：中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的較新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年1月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成228.7萬輛和232萬輛，比上年同期則分別增長11.5%和7.6%。我們認(rèn)為，汽車行業(yè)目前已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)期，不存在大規(guī)模的增長趨勢，即使后續(xù)景氣有所好轉(zhuǎn)，對玻璃行業(yè)的推動整體仍然有限
　　
　　圖4-1國內(nèi)汽車產(chǎn)銷維持高位

　　數(shù)據(jù)來源：方正中期貨物研究院wind
　　
　　三、后市展望與操作策略
　　
　　當(dāng)前隨著政策面的向好，地產(chǎn)行業(yè)短期會有所反彈，但長期來看，其需求下滑仍不回避免。平板玻璃供應(yīng)過剩格局尚未發(fā)生根本性改變，但供需邊際在緩慢改善。就成本以及行業(yè)盈利來看，隨著環(huán)保設(shè)備的逐漸開啟，生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力日益顯現(xiàn)，成本剛性支撐再度顯現(xiàn)，繼續(xù)下滑空間較為有限。我們認(rèn)為短期內(nèi)加工企業(yè)復(fù)工速度不快和周邊市場企業(yè)庫存壓力比非常大等因素會制約玻璃在三月份價格的反彈速度和空間。預(yù)計在三月份現(xiàn)貨價格將以反復(fù)震蕩探底為主，上下空間都受到一定限制。預(yù)計玻璃貨物主力合約FG506價格主要在900-1000元窄幅區(qū)間震蕩為主。