從2014年6月29日早上八時(shí)起，廣東省一體實(shí)行“一張網(wǎng)”收費(fèi)，即一卡進(jìn)一卡出，同時(shí)全省執(zhí)行高速公司計(jì)重收費(fèi)。這個(gè)消息對(duì)于已經(jīng)處于低迷狀態(tài)發(fā)展的石英砂市場(chǎng)來說，無疑是雪上加箱。廣東河源的石英砂，主要以玻璃石英砂為主，同時(shí)還有采用球磨工藝生產(chǎn)的超白石英砂，和以玻璃石英砂為原料經(jīng)烘干工藝生產(chǎn)的普白石英砂。無論是哪種型號(hào)的石英砂，均需要通過重型卡車送往全國各地。  

    石英砂的珠三角地區(qū)運(yùn)費(fèi)，在計(jì)重收費(fèi)之前基本穩(wěn)定在80-90元/噸之間，實(shí)行計(jì)重收費(fèi)之后，珠三角地區(qū)的運(yùn)費(fèi)估計(jì)上漲到90-100元/噸。由于石英砂自身的價(jià)值并不高，廠家只是靠“簿利多銷”的市場(chǎng)策略。筆者采訪河源市萬川石英發(fā)展有限公司市場(chǎng)總監(jiān)羅總時(shí)表示，這一輪的計(jì)重收費(fèi)對(duì)石英砂價(jià)格的影響，估計(jì)會(huì)持續(xù)到七月下旬，石英砂價(jià)格才會(huì)穩(wěn)定下來。  

    上漲是必然趨勢(shì)，作為石英砂的生產(chǎn)廠家要有“打鐵必須自身硬”的思想，開源節(jié)流，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大潮。